Κατηγορία: Τεκμηρίωση

Περίληψη Ο ισχυρισμός περί περιβαλλοντικού οφέλους που θα υπάρξει με τις απευθείας διεθνείς πτήσεις, στις οποίες στοχεύει η επέκταση του  αεροδρομίου της Πάρου, είναι παραπλανητικός: Τα αεριωθούμενα αεροσκάφη της σειράς A318,319,320/B737 – τα οποία καταναλώνουν περισσότερη κηροζίνη και άρα εκπέμπουν περισσότερους ρύπους από τα σημερινά ελικοφόρα αεροσκάφη – δεν θα είναι σε θέση να απογειωθούν… Συνεχίστε να διαβάζετε Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για τη ρύπανση των αερομεταφορών και το μέλλον τους

Διαβάσαμε προσεκτικά διάφορα άρθρα (συμπεριλαμβανομένου του κ. Σωτήρη Κουτσιαύτη) από ισχυρούς υποστηρικτές του έργου επέκτασης του αεροδρομίου.Όλοι επιδιώκουν να καθησυχάσουν όσους ανησυχούν για ένα τόσο τέλεια υπερμεγέθη έργο, ειδικά επειδή δεν έχει αποτελέσει αντικείμενο προηγούμενων νομικών διαβουλεύσεων και ότι οι επίσημες εκθέσεις ελαχιστοποιούν σκόπιμα τις περισσότερες κακές συνέπειές του.Συχνά αμαυρώνονται τόσο από ανακρίβεια όσο και… Συνεχίστε να διαβάζετε Γιατί το έργο επέκτασης του αεροδρομίου οδηγεί στη «μυκονικοποίηση» του PAROS / ANTIPAROS;

Εάν το νέο αεροδρόμιο της Πάρου εφαρμοστεί και βαθμολογηθεί εμπορικά όπως αυτό της Μυκόνου το 2019, η Πάρος και η Αντίπαρος αντιμετωπίζουν πιθανότητα 500.000 επιπλέον αφίξεων και 4.000.000 επιπλέον διανυκτερεύσεων ετησίως, ο πληθυσμός τους τον Ιούλιο και τον Αύγουστο θα αυξηθεί τουλάχιστον με 28.000 άτομα (σε σύγκριση με το επίπεδο του 2018), ταλαιπωρημένα από περισσότερες… Συνεχίστε να διαβάζετε Εκτεταμένες δυνατότητες αεροδρομίου Πάρου